KA47齒輪減速機(jī)重量：

KA47齒輪減速機(jī)潤(rùn)滑油：

KA47齒輪減速機(jī)規(guī)定的加注量為參考值。精確值的變化與級(jí)數(shù)和傳動(dòng)比有關(guān)。請(qǐng)您在加注潤(rùn)滑油時(shí)要注意油位螺栓所指示的精確油量。后期調(diào)整安裝方式時(shí)，您必須根據(jù)改變后的安裝方式相應(yīng)調(diào)整加注潤(rùn)滑劑。下表中列出了安裝方式M1-M6的減速器相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)參考潤(rùn)滑油注入量值。

KA47齒輪減速機(jī)扭力臂安裝：

清潔用戶軸及空心軸的內(nèi)面。請(qǐng)確保所有殘留的潤(rùn)滑脂以及潤(rùn)滑油均已經(jīng)徹底清除。將鎖緊環(huán)和襯套安裝于用戶軸。在驅(qū)動(dòng)裝置上固定轉(zhuǎn)矩臂，在襯套上涂上潤(rùn)滑劑并仔細(xì)抹勻。將減速器推入用戶軸。

預(yù)安裝轉(zhuǎn)矩支撐(注意不要將螺栓擰死)，將襯套推入至減速器的鎖緊環(huán)。

用鎖緊環(huán)來固定軸套。請(qǐng)按下表中所列相應(yīng)的的扭矩值將軸套上的鎖緊環(huán)進(jìn)行夾緊。

質(zhì)量好的KA47齒輪減速機(jī)：檢驗(yàn)項(xiàng)目空心軸減速機(jī)

1.KA47齒輪減速機(jī)機(jī)械性能檢測(cè)：振動(dòng)、噪音異響速比軸跳動(dòng)外觀型號(hào)氣密性；

2.KA47齒輪減速機(jī)電器性能檢驗(yàn)：漏電、電流平穩(wěn)性空載電流；

3.KA47齒輪減速機(jī)裝箱檢驗(yàn)：減速機(jī)配套附件說明書、合格證。直角減速機(jī)

KA47齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器優(yōu)勢(shì)：

KA47齒輪減速機(jī)電機(jī)驅(qū)動(dòng)器先進(jìn)的磁通矢量控制算法；高效率的MTPA最優(yōu)轉(zhuǎn)矩控制算法；高可靠性的MTPV最優(yōu)電壓控制算法(弱磁控制|)；最高16K的載波頻率，O-400HZ的頻率范圍內(nèi)低噪音運(yùn)行；剎車或者反向能量回饋控制，提升車輛使用時(shí)間，滿足不同客戶需求；坡道防溜功能，保證車輛坡道行駛的安全性；優(yōu)異的驅(qū)動(dòng)控制；輸出扭矩和速度的寬范圍工作區(qū)域，再生性能完美；內(nèi)部閉環(huán)控制的速度和扭矩模式保證了最佳性能；通過參數(shù)設(shè)置，調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)性能達(dá)到最佳效果；速度控制模式提供獨(dú)特的性能，保證了速度控制平穩(wěn)舒適，并在任何工況下都可以積極響應(yīng)；內(nèi)置陡坡緩降，油門檔位互鎖功能，轉(zhuǎn)彎限速等安全功能。豐富的外接口，多路數(shù)字輸入、模擬輸入、大電流PWM輸出等；具備電機(jī)工作計(jì)時(shí)、座椅計(jì)時(shí)、車輛行駛公里計(jì)數(shù)、歷史告警記錄等功能；高安全性和可靠性；功率部分采用散熱和絕緣性能極佳的鋁基板，提升了控制器的可靠性；安全失效功率器件保護(hù)設(shè)計(jì)；電池正負(fù)極接反保護(hù)；驅(qū)動(dòng)輸出短路保護(hù)；過壓、欠壓、過流、過溫、過載等保護(hù)；電機(jī)過溫保護(hù)，編碼器故障保護(hù)；lP65防護(hù)等級(jí)，滿足惡劣環(huán)境的使用要求。

KA47齒輪減速機(jī)選型參數(shù)：

KA47齒輪減速機(jī)銘牌含義：

KA47-BVPEJ18.5KW-4P-93.19-M1-270°

：系列代號(hào)

：減速機(jī)規(guī)格代號(hào)

B：電機(jī)

VPEJ：變頻剎車電機(jī)

18.5KW：電機(jī)功率

4P：電機(jī)級(jí)數(shù)

93.19：減速機(jī)傳動(dòng)比

M1：減速機(jī)安裝位置

270°：接線盒位置

KA47齒輪減速機(jī)電機(jī)型號(hào)：

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